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露筋除锈及环氧砂浆在桥墩及桥台结构保护层修复中的应用

在露筋的码头站生锈|环氧砂浆涂抹器结构保护层

随着现代化的发展,我国的桥梁建设越来越多。钢纤维以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。橡胶支座以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。同时,上世纪80年代的许多桥梁,经过长时间的运营,都出现了不同程度的病害。上部结构经常出现底板横向裂缝、腹板纵向裂缝、下部结构混凝土脱落、钢筋锈蚀、桥墩裂缝,桥面铺装完全破坏。如果这些病害长期得不到修复,必然会影响桥梁结构的使用寿命,因此桥梁养护施工就显得越来越重要。桥梁维修加固常用的方法有:钢材除尘、除锈、结构保护层补强、桥墩外包钢板加固设计方法、浇筑裂缝、混凝土碳化剥落修补、碳纤维粘贴、浇钢筋、植筋等。

1.桥墩平台上的钢筋应进行除锈,整个结构的保护层为

1.1混凝土清理。在弱松散的混凝土和碎片完全轮廓分明的缺陷,生锈的钢凿范围大约四周围绕2.5厘米加强。凿混凝土表面,标记在权利要求凹槽深度不小于0.6厘米,间距不超过10cm。除了水冲洗,轮廓分明的边缘部??垂直于原始混凝土缺陷的表面之后进行切割。

1.2钢筋应进行除尘、除锈、防锈处理。外露钢筋,凿除时严禁敲击。凿除后,用喷砂枪、钢丝刷等工具清除钢筋和混凝土表面的锈灰。钢筋除锈后刷MCI迁移型防锈剂防锈。

1.3修复结构保护层采用环氧树脂砂浆修补。

环氧砂浆

[成分]三组分,三组分。的材料:B料:C = 1种材料:3:21

【成份】水性环氧树脂、胶粉、水泥、硬填料

【产品特点】

防裂,防透,防碳化,防氯渗透能抵抗酸碱盐和有害气体..

良好的加工性,高强度,强橡皮膏光接收容易

【性能参数】

一。抗压强度:55MPa 2。抗拉强度:8.0MPa

3、混凝土粘结强度:>2.5MPa,混凝土失效

如图4所示,研磨机的冲击强度:混凝土试验标准液压机,测试结果为7.0hm2 / kg的

5个。CO2的分离(r.h.70%,CO2浓度20%,28天):混凝土表面无碳化

6.抗冲击性:10.2kJ/m2

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